风电滤芯
该问题主要反映在整机生产厂家的总装厂试验台,该种异响的特点:响声频率稳定,单向有异响,反向旋转无异响,可以通过计算低速轴的转速和异响的频率关系来确定异响发生的具体位置。
原因:装配过程中出现磕碰,由于公司在试验质量把关上存在纰漏,有极少量的齿轮箱可能会出现这样的问题。
处理:根据分析结果仔细寻找相关齿轮齿面上的碰伤处,寻找时应将齿面上的油擦拭干净,以免影响手感。碰伤主要存在于齿顶及齿廓两侧。

 1齿轮齿面上有磕碰伤造成响声
情况:该问题主要反映在整机生产厂家的总装厂试验台,该种异响的特点:响声频率稳定,单向有异响,反向旋转无异响,可以通过计算低速轴的转速和异响的频率关系来确定异响发生的具体位置。
原因:装配过程中出现磕碰,由于公司在试验质量把关上存在纰漏,有极少量的齿轮箱可能会出现这样的问题。
处理:根据分析结果仔细寻找相关齿轮齿面上的碰伤处,寻找时应将齿面上的油擦拭干净,以免影响手感。碰伤主要存在于齿顶及齿廓两侧。

2齿轮自身周节误差过大造成的异响
情况:该问题同样反映在整机生产厂家的总装厂,该种异响的特点:响声频率稳定,双向旋转均异响。
原因:齿轮加工造成的相邻齿周节变化过大产生的异响。可以通过速比关系查找问题齿轮的齿轮检测报告。
处理:除可取出的高速轴外现场无法处理,只能回公司进行更换返修。

3摩擦干涉的异响
情况:该问题出现在维修车间的几率较大,盘车不动或者盘车困难,试车时发出摩擦声。风场出现的原因一般为甩油环和端盖干涉,伴随着相关部位的异常发热现象。
处理:找出干涉摩擦的部件,对零件进行返修加工或者进行紧固处理。

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